{"id":245,"date":"2025-11-21T20:10:37","date_gmt":"2025-11-21T20:10:37","guid":{"rendered":"https:\/\/norplan.es\/?p=245"},"modified":"2026-02-17T09:36:09","modified_gmt":"2026-02-17T09:36:09","slug":"motor-fueraborda-diesel-neander-d-torque-111","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/norplan.es\/en\/uncategorized\/motor-fueraborda-diesel-neander-d-torque-111\/","title":{"rendered":"Motor fueraborda di\u00e9sel Neander D-TORQUE 111"},"content":{"rendered":"
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Perteneciente a la gama de fuerabordas di\u00e9sel de la marca Neander DTorque, el DTorque 111 es un modelo muy compacto desarrollado sobre un innovador bloque bicil\u00edndrico de aluminio de 804 c.c., con inyecci\u00f3n directa common rail y sobrealimentaci\u00f3n por turbocompresor, que entrega 50 CV en el eje de la h\u00e9lice. Su denominaci\u00f3n hace referencia a su par motor de 111 Nm a 2.500 rpm, un valor realmente elevado en relaci\u00f3n a la cilindrada y potencia. El peso del motor es de 175 Kg, algo elevado compar\u00e1ndolo con motores de explosi\u00f3n de potencia equivalente.<\/i><\/b><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Este motor fueraborda di\u00e9sel es muy adecuado para actividades de tipo profesional e intensivo, proporciona una gran eficiencia en cuanto a consumos, adem\u00e1s de una rumorosidad realmente baja. Para conseguir estos resultados, el DTorque 111 ha apostado por la tecnolog\u00eda m\u00e1s avanzada en cuanto al apartado mec\u00e1nico, puesto que se basa en su exclusivo bloque de motor denominado \u201cSpaceball\u201d, basado en un doble cig\u00fce\u00f1al sincronizado conectado a dos bielas por pist\u00f3n. El concepto del sistema es que el pist\u00f3n se desplace por el interior del cilindro de manera totalmente recta, disminuyendo las vibraciones y las p\u00e9rdidas por rozamiento entre los pistones y las camisas de los cilindros.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Un c\u00e1lculo aproximado se\u00f1ala un consumo de entre 10 y 12 litros de gasoil a la hora y a plena marcha. Una cifra muy alejada de los 30 o 40 litros de gasolina que consumir\u00eda un fueraborda de 70 HP a 2.000 r.p.m. Por tanto este motor proporciona una autonom\u00eda poco com\u00fan y, gracias a sus bajas vibraciones y ruidos, favorece jornadas laborales con menos fatiga acumulada y menos estr\u00e9s para la mec\u00e1nica del motor y su bancada.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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